【北海道新幹線】工事残土、札幌市が「環境への影響はない」と処分候補地で説明会。住民「安全だったら大通公園に持っていけば」

北海道新幹線の札幌延伸工事で生じる重金属を含んだ残土について札幌市などは
「環境への影響はない」と判断した手稲区の候補地で住民説明会を開き、受け入れへの理解を求めます。
　
北海道新幹線の札幌・小樽間のトンネル工事で出る残土は住民の反対もあり処分地が決まっておらず、
トンネル工事の開始は予定よりも１年半以上遅れています。
　
こうしたなか候補地の一つの手稲区の山口処理場は環境に影響はないと事前の調査で判断され、
今月２８日と２９日に受け入れへの理解を求め、市などが住民説明会を開きます。
　
【隣接地区に住む福盛田勉さん】
　
「「若い層の人たちが「せっかく住んだのに汚染されるのは嫌だ」と。本当に安全だったら大通公園に持っていけばいい。」
　
残土は１か所だけでは処分しきれないため、市は他の２か所の候補地についても引き続き処分に向けた調査を進めることにしています。

Ａ 50年前の地下鉄工事のとき、残土を厚別区山本で処分したんだけど、札幌市は環境に影響ないようにと言っときながら対策しなかったためにまわりの水田農家が大打撃を受けた
そのときの記憶があるから山口のスイカ農家たちがまた札幌市がやらかすんじゃないかと怒ってる

与党協議に関わった横山氏は  
「自民党の北海道連の意見が  
まとまっていなかったこともあるが、  
札幌延伸をﾘｰﾄﾞしたのは明らかに公明党。  

函館に新幹線を上陸させれば、後はなんとかなると、  
『青函(青森と函館)同時開業』を公明党が言い出したときが  
(事態が動き出した)転換点だった。」と振り返る。  

http://56285.blog.jp/archives/49650766.html  

国土交通省で「天下り」が完全復活した。  

その中心的人物が、石井啓一国交相だという。  

要するに「バリバリの元国交省キャリア」が、  
かつて自分が勤務していた省で大臣となり、  　
天下りを復活させたことになる。  

http://www.yellow-journal.jp/politics/yj-00000295/