話題

【北海道新幹線】建設現場を初公開

1: みつを ★ 2019/11/27(水) 05:49:59.20 ID:2/gJUFU+9

https://www.asahi.com/articles/ASMCV3D6CMCVIIPE007.html

テツの広場
北海道)北海道新幹線の建設現場を初公開
長崎潤一郎
2019/11/27 3:00

2030年度の北海道新幹線(新青森―新函館北斗)の札幌延伸に向けた工事を進めている鉄道建設・運輸施設整備支援機構は26日、北海道長万部町と八雲町にまたがる建設現場を報道陣に公開した。約212キロの延伸区間の8割をトンネルが占め、掘削に伴う残土処理が課題となっている。

建設現場の報道公開は初めて。新八雲駅(仮称)―長万部駅間の立岩トンネル(ルコツ工区)は、39あるトンネル工区の一つで全長は5キロ。ダイナマイトで爆破しながら1カ月に100メートルのペースで掘削しており、作業が本格化した昨年夏以降、970メートル掘り進んだという。24年1月にコンクリートの舗装を含めた工事が終わる予定。同機構によると、全39のトンネル工区のうち36工区は発注済みで、残る3工区も来年3月までに発注するという。

工事の最大のネックは掘削で発生する残土の処理だ。残土は札幌ドーム12個分に相当する約1950万立方メートルが見込まれるが、受け入れ先が決まっているのは現時点で52%にとどまる。残土の3割超は法令の基準値を上回るヒ素やカドミウムを含む「対策土」といい、受け入れ地の確保が進んでいない。(長崎潤一郎)

5: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 06:13:12.39 ID:80xl9zOK0
>>1
約212キロの延伸区間の8割をトンネル??
山陽新幹線がモグラでも60%には届いていない。これ雪対策なのだろうか? 地下鉄なら雪、雨関係なしだからなー!!
残り2割も屋根付きかも知れないなー!!
31: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 08:45:15.94 ID:vqxFQcWG0
>>5
北海道新幹線は飛行機が欠航するような暴風雪でも運行できなきゃ意味が無いからな
長大トンネルを高速で突っ走り、札幌から脱出、
もしくは札幌に突入するために使われる
21: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 07:06:46.68 ID:FQxu3dcq0
>>3
羽田と新千歳って、都心部から遠いだよね。
さらに、大雪が降ると札幌駅~新千歳60分以上も珍しくないし。
タイムトライアルをやってるような馬鹿じゃない限り、夏は4時間以上、冬は4時間半以上かけるのが普通だよ。
みんなが使う時間帯って、空港の検査場抜けるのに30分以上も珍しくないし。
17: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 07:01:05.03 ID:6aOmFOne0
>>8
札幌-旭川間は120kmぐらいだし国道12号の様に真っ直ぐ行ければ25分ぐらいで行くかな?
19: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 07:05:50.42 ID:vGbho3Iy0
>>17
途中に無駄な駅作りそう
25: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 07:43:31.48 ID:6aOmFOne0
>>19
ああ、深川とか松尾ジンギスカン駅とか w
26: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 07:51:08.89 ID:dvSFd+Sv0
>>8
あそこは新千歳に延伸が良さそう。
28: 名無しさん@1周年 2019/11/27(水) 08:06:45.88 ID:oPKNfSYf0
じゃあ次は札幌でオリンピックな
引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574801399/









-話題

© 2020 ずわいまとめ〆〆 Powered by AFFINGER5